海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响

张泽华; 吴建政; 朱龙海; 胡日军; 孙永根

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海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响

张泽华, 吴建政, 朱龙海, 胡日军, 孙永根

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张泽华, 吴建政, 朱龙海, 胡日军, 孙永根. 海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响[J]. 海洋地质前沿, 2012, 28(8): 49-55.

引用本文:

张泽华, 吴建政, 朱龙海, 胡日军, 孙永根. 海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响[J]. 海洋地质前沿, 2012, 28(8): 49-55.

ZHANG Zehua, WU Jianzheng, ZHU Longhai, HU Rijun, SUN Yonggen. IMPACTS OF THE CONSTRUCTION OF THE EAST WING OF HAIYANG HARBOR ON THE EROSION AND DEPOSITION REGIME IN THE SANDY COAST[J]. Marine Geology Frontiers, 2012, 28(8): 49-55.

Citation:

海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响

1 中国海洋大学海洋地球科学学院, 青岛 266100;
2 国家海洋局第一海洋研究所, 青岛 266061

详细信息

作者简介:
张泽华(1988-),男,硕士,主要从事海洋环境地质与工程方面的研究工作.E-mail:zew00r@163.com

中图分类号: P737.13

IMPACTS OF THE CONSTRUCTION OF THE EAST WING OF HAIYANG HARBOR ON THE EROSION AND DEPOSITION REGIME IN THE SANDY COAST

1 College of Marine Geoscience, Ocean University of China, Qingdao 266100, China;
2 First Institute of Oceanography, SOA, Qingdao 266061, China

摘要: 基于水文气象、水深地形、表层沉积物等实测资料,运用水动力和泥沙输运数学模型,分析了海阳港周边海域泥沙运移趋势,预测了海阳港东港区建设后的岸线演变趋势,探讨了工程建设对周边海域冲淤环境的影响。研究结果表明,研究区泥沙运移趋势总体为自西向东;工程建设导致西港区东侧的淤积作用和南侧侵蚀作用减弱,而东港区码头南端和北侧近岸的侵蚀作用和淤积作用增强;东港区后侧岸线以淤进为主,5年后岸线趋于动态平衡状态。
- 海阳港 /
- 砂质海岸 /
- 海底蚀淤 /
- 岸线演变 /
- 数值模拟
Abstract: We discussed in this paper the transportation of sediment in the water around the Haiyang Harbor, and predicted the evolution of the sandy coast after the construction of the East Wing of the Haiyang Harbor, using the hydrodynamic and sediment transportation numerical model and based on various data including hydrology, meteorology, water depth, and surface sediments. The impacts of the construction of the East Wing of the Haiyang Harbor on the erosion and deposition system of the surrounding waters were unraveled. The results revealed that sediments in the study area are generally moving in a trend from west to east. The erosion and deposition in the waters between the east and west wings will be weakened after the construction of east wing, but enhanced in the south and north. The sandy coast will suffer from siltation after the construction and reach a dynamic balance within a time span of 5 years.
- Haiyang Harbor /
- sandy coast /
- erosion and deposition /
- coastline change /
- numerical simulation

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[4]	万庭辉, 王静丽, 沙志彬, 贺会策, 李占钊, 于彦江, 梁前勇, 黄宁. 天然气水合物数值模拟中基于mVIEW的多分支井建模 . 海洋地质前沿, 2021, 37(11): 60-69. doi: 10.16028/j.1009-2722.2020.166
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海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响

1 中国海洋大学海洋地球科学学院, 青岛 266100;

2 国家海洋局第一海洋研究所, 青岛 266061

作者简介:
张泽华(1988-),男,硕士,主要从事海洋环境地质与工程方面的研究工作.E-mail:zew00r@163.com

收稿日期: 2012-05-04

中图分类号: P737.13

关键词:

海阳港 /

摘要: 基于水文气象、水深地形、表层沉积物等实测资料,运用水动力和泥沙输运数学模型,分析了海阳港周边海域泥沙运移趋势,预测了海阳港东港区建设后的岸线演变趋势,探讨了工程建设对周边海域冲淤环境的影响。研究结果表明,研究区泥沙运移趋势总体为自西向东;工程建设导致西港区东侧的淤积作用和南侧侵蚀作用减弱,而东港区码头南端和北侧近岸的侵蚀作用和淤积作用增强;东港区后侧岸线以淤进为主,5年后岸线趋于动态平衡状态。

English Abstract

张泽华, 吴建政, 朱龙海, 胡日军, 孙永根. 海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响[J]. 海洋地质前沿, 2012, 28(8): 49-55.

引用本文:

张泽华, 吴建政, 朱龙海, 胡日军, 孙永根. 海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响[J]. 海洋地质前沿, 2012, 28(8): 49-55.

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1 中国海洋大学海洋地球科学学院, 青岛 266100;

2 国家海洋局第一海洋研究所, 青岛 266061

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张泽华(1988-),男,硕士,主要从事海洋环境地质与工程方面的研究工作.E-mail:zew00r@163.com

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1 College of Marine Geoscience, Ocean University of China, Qingdao 266100, China;

2 First Institute of Oceanography, SOA, Qingdao 266061, China

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海阳港东港区建设对砂质海岸冲淤影响

1 中国海洋大学海洋地球科学学院, 青岛 266100; 2 国家海洋局第一海洋研究所, 青岛 266061

作者简介: 张泽华(1988-),男,硕士,主要从事海洋环境地质与工程方面的研究工作.E-mail:zew00r@163.com

English Abstract

IMPACTS OF THE CONSTRUCTION OF THE EAST WING OF HAIYANG HARBOR ON THE EROSION AND DEPOSITION REGIME IN THE SANDY COAST

1 College of Marine Geoscience, Ocean University of China, Qingdao 266100, China; 2 First Institute of Oceanography, SOA, Qingdao 266061, China

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2 国家海洋局第一海洋研究所, 青岛 266061

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张泽华(1988-),男,硕士,主要从事海洋环境地质与工程方面的研究工作.E-mail:zew00r@163.com

1 College of Marine Geoscience, Ocean University of China, Qingdao 266100, China;

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